k系列减速机厂家分享齿轮失效应该如何处理？

k系列减速机厂家分享齿轮失效应该如何处理？

1、齿轮断齿造成失效

齿轮断齿失效是整个机械工程中的一种严重情况，主要表现为过载断齿、疲劳断齿和随机断齿，是指齿轮或断齿时发生的一系列严重过载，在这种情况下，断齿一般位于齿根部位，断口通常很直且粗糙。

对于企业防范齿轮折断的措施有很多，可以通过增大齿根圆角半径，消除学生这一重要部位的加工刀痕以便能够减少齿根的应力主要集中，还可以不断增大轴及支撑物的刚度，以便减轻患者局部的受力不同程度，还可以对轮齿进行喷丸、碾压等冷作处理问题以便进一步提高齿面。

2、齿面磨损无法传动

在减速器齿轮传动过程中，齿面磨损是不可避免的。齿面磨损还包括粘着磨损、磨粒磨损、磨损、腐蚀磨损和烧伤。对于粘着磨损来说主要是指润滑，如果进行润滑油层完整且厚度相当厚，那么中国金属企业之间的接触社会就会逐渐减小，也就不会影响发生磨损。

如果油膜温度和压力进行相同，那么油的粘度越高，磨损程度越小，在低速、重载、极端环境温度等情况下，油膜可能会导致发生严重破坏社会情况，这种发展情况下，磨损发生在我们除了节圆的大部分轮齿面上。可以同时通过不断提高齿面硬度、降低齿面粗糙度，增加油的粘度来改善企业这种影响磨损。

如果齿轮的中心位置正确，而且磨损不是由于表面微凸起造成的，那么整个齿轮的磨损就会扩散到大部分区域。腐蚀磨损是指润滑剂中的一些社会物质与齿面的金属结构发生发展化学反应，造成影响金属腐蚀。

3、齿面点蚀与齿面胶合

在齿轮传动过程中，接触面上各点的接触应力呈循环波动。经过一段时间后，金属会因为接触面的疲劳而开裂。这种发展情况的防止企业可以同时通过不断提高齿面硬度，降低表面粗糙度等措施实现。

齿轮在高速、重载或润滑失效的情况下，会在齿面上形成局部高温，并将接触面粘合在一起。这种情况叫粘合。对于不同钢种、不同类型的齿轮，合理选择润滑油是减少齿轮失效的重要措施。