k系列减速机厂家分享磨合期间应注意哪些事项？

k系列减速机厂家分享磨合期间应注意哪些事项？

1.润滑不良

由于新装配的零部件的配合工作间隙较小，并且企业由于进行装配等原因，润滑油（脂）不易在摩擦材料表面可以形成一个均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效率，导致机械零件的早期异常磨损。严重问题时会影响造成精密配合的摩擦材料表面划伤或咬合现象，导致系统故障的发生。

2.磨损速度快

新型硬齿轮减速器和非标减速器由于零件加工、装配调试的影响，配合面接触面积小，但许用扭矩大。减速机在运行管理过程中，零件进行表面的凹凸部分学生相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续积极参与经济摩擦，更加速了零件可以配合工作表面的磨损。因此，磨合期间容易造成零件(尤其是与表面)的磨损，磨损速度过快。这时，如果超负荷运转，则可能影响导致汽车零部件的损坏，产生发展早期进行故障。

3.发生渗漏现象

由于减速器零件的松动、振动和受热影响，减速器的密封面和管接头处会出现渗漏，在装配和调试过程中难以发现铸件等缺陷，但由于振动、冲击等过程，使缺陷暴露出来，表现为漏油(渗漏)。因此，磨合期偶尔会出现一些渗漏问题现象。

4.操作失误多

由于减速机采用硬齿面，减速机结构不规范，对性能了解不够(尤其是新操作人员)，容易因操作失误造成故障，甚至造成机械事故和安全事故。

5.发生松动

新加工产品装配的零部件，存在着一些几何结构形状和配合进行尺寸的偏差，在使用发展初期，由于企业受到严重冲击、振动等交变负荷，以及系统受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件可以产生松动。