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降低减速机运行时的齿轮传动系统噪声是行业内的重要问题研究通过课题,国内外对于不少中国学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化可以看成是齿轮动载、振动和噪声的主要影响因素。为了降低噪声,通过改造,使动载荷和速度波动都有小幅度的减小。这种教学方法在实践中可以证明是一种较有效的方法。但是用这种教学方法,工艺上需要有修形设备,广大中、小厂发展往往我们无法进行实施。
减速机的噪音对工作进行平稳性精度、齿轮的接触模型精度、齿轮的运动控制精度、装配精度等各方面发展都有一个很大的影响,要想有效降低减速机的噪音问题就要我们知道噪音环境产生的原因,速器的噪声是由于在它运转管理过程中机内齿轮啮合产生一种周期性的交变力对轴承、箱体的作用而引起的发生以及振动。
经过多年的研究,提出通过优化齿轮的变位系数、齿高系数、压力角和中心距等参数,使啮合冲击速度降到最小,啮合冲击速度与啮合冲击速度的比值在一定的数值范围内,减少或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法也可以明显降低齿轮噪声。
随着我国加工制造企业技术的不断进行改进,先进装配工艺的开发项目实施,并严格执行一个国家及国际环境有关标准,一定能够有效提高减速机的质量,降低减速机的噪音。